miércoles, 5 de octubre de 2016

Pulsarmania2017

** El precio no incluye gastos de Soat ni matrícula.

Esta nueva edición de Pulsar NS 200 llega cargada de toda la potencia de Pulsarmanía y con más protección gracias a sus sliders tipo racing. Además de sus nuevos gráficos, esta edición dispone de un Solo Seat, o único asiento, exclusivo para la Pulsar 200 NS y diseñado por Nitrus, que le da un look más deportivo; además, es intercambiable con el asiento tradicional.

Motos alto cilindraje

La versión SP de la Honda CBR1000RR 2014 es la opción más deportiva de esta hi-sport, una moto monoplaza pensada para el circuito, como una auténtica SBK matriculable para circular legalmente por la calle que se diferencia del modelo Fireblade por contar con horquilla, amortiguador y frenos de alta gama firmados por Öhlins y Brembo, retoques en el bastidor para adaptarse a las nuevas suspensiones así como neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP de serie.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
La superdeportiva de BMW. Tetracilíndrico en línea y chasis de aluminio de doble viga. Planteamiento a a la japonesa pero con el toque y calidades propios de BMW.
Características de las carreras de velocidad[editar]
Las carreras de esta modalidad normalmente constan de uno o dos días de entrenamientos formados por varias sesiones (libres y oficiales) en las que los pilotos intentan dar una vuelta al circuito lo más rápido posible, la cual determinará su posición en la parrilla de salida de la carrera propiamente dicha.
Tras la vuelta de calentamiento, se forma la parrilla de salida, y la carrera empieza cuando se apaga el semáforo rojo. Los pilotos deben girar un número determinado de vueltas al circuito, o bien girar la mayor cantidad de vueltas en un tiempo determinado. La carrera finaliza con la tradicional bandera a cuadros.

Dentro de un mismo evento pueden haber distintas carreras dependiendo del tipo de motocicleta y de sus cilindradas, y en algunos de ellos se disputan varias mangas para cada categoría.